Update: Seite September 2014 ist der neue Volvo XC 90 auf dem Markt.
Der Volvo XC 90 wurde bereits 2002 auf dem europäischen Markt eingeführt und kam damit deutlich später auf den Markt als die Oberklassen SUVs der Konkurrenz. Der SUV von Volvo ist serienmäßig mit 7 Sitzen ausgestattet. Er wird im Volvo Werk in der Nähe von Göteborg hergestellt.
Der XC90 teilte sich die technische Plattform mit den Limousinen und Kombis der Baureihen S80 und V70 . Der serienmäßige 7 Sitzer XC90 ist 4,80 Meter lang, gerade einmal 8,7 cm länger als ein V70 Kombi. Der Volvo XC90 wird in den Ausstattungsvarianten Kinetic, Edition und Summum angeboten.Das Innere ist bereits in der Kinetic Ausstattung durch ein großzügiges Platzangebot und qualitativ hochwertige Materialien geprägt. Weiterlesen
Der Seat Alhambra ist kein Van im klassischen Sinne mehr, er ist eine multifunktionale Großraumlimousine mit modernstem Design. Der Seat Alhambra ist das Schwestermodell des neuen VW Sharans II. Er ist dem VW in der aktuellen Generation noch ähnlicher geworden und in der Basisversion 1400 Euro günstiger als der praktisch baugleiche Wolfsburger.
Den Alhambra gibt es in den Ausstattungsvarianten Reference und Style. Bereits in der Reference Ausstattung sind ABS, ESP mit elektronischem Bremsassistent, ASR und elektronische Differenzialsperre sowie das Blue Motion Start-Stopp-System serienmäßig, Für die Sicherheit der Passagiere sorgen Isofix Kindersitzverankerungen, sieben Airbags inklusive Knie-Airbag auf der Fahrerseite. Reifendruckanzeige und Mobilitätsreifen ermöglichen selbst bei Druckverlust eine sichere Weiterfahrt. Weiterlesen
Neben der R-Klasse bietet auch der Mercedes GL 7 Sitze serienmäßig. Der aktuelle Mercedes GL ist ein Oberklassen SUV und zielt auf gut betuchte Käufer ab.Was die S-Klasse in der Luxusklasse ist der Mercedes GL im SUV-Segment.
Die günstigste Variante ist der GL 350 Blutec 4Matic : Der 258 PS starke 6 Zylinder Diesel erfüllt die Abgasnorm Euro 6 , leistet ein Drehmoment von 620 Newtonmetern und beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei einer Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h. Bei unverändertem Hubraum gegenüber dem Vorgängermodell aber 47 PS und 80 Newtonmeter mehr Leistung konnte der Verbrauch des GL 350 Blutec 4Matic um 20% reduziert werden. Der Durchschnittsverbrauch liegt gerade einmal bei 7,4 l Diesel. Der mit bis zu sieben Sitzplätzen ausgerüstete Geländewagen bringt immerhin ein Gewicht von rund 2,4 Tonnen auf die Waage. Weiterlesen
Der Hyundai Santa Fe ist nach seinem Konzern Bruder, dem Kia Sorento, der nächste Plugin Hybrid SUV, der sich seinen Platz in der europäischen Oberklasse sucht. Der SUV aus Korea ist jedoch auch nach wie vor als Diesel erhältlich.
Die 2021 Version des Santa Fe hat erneut bei seinen Abmessungen gegenüber der Vorgängerversion zugelegt. Bei einer Fahrzeuglänge von 4,78 und einer Breite von 1,90 bietet der Santa Fe durch seinen Radstand von 2,76 viel Platz im Fond.
Bei aufgestellter 3. Sitzreihe bietet der Santa Fe noch ein stolzes Kofferraumvolumen von 571 Litern, als so viel wie in einem Auto der Kompaktklasse. Die neue Plattform erlaubt nun auch dass das Plug-in-Hybridsystem keine Auswirkungen auf die Größe des Kofferraums hat.
Hyundai Santa Fe 7 Sitzer Innenraum @hyundainews.com
Die 7 Sitzer Variante wird als Santa Fé SEVEN bezeichnet und ist ab der Ausstattungsvariante Trend erhältlich. Zur Serienausstattung zählen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen für die Diesel-Modelle bzw. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen für die Hybrid-Modelle. Lederausstattung mit elektrisch einstellbaren Vordersitzen und Sitzheizung vorne sowie Sicherheitssysteme wie aktiver Totwinkelassistent (BCA) oder Spurfolgeassistent (LFA) gehören ebenfalls dazu.
Die Dieselvariante wird durch ein 2,2 Liter Aggregat mit 8 Stufen Doppelkupplungsgetriebe angetrieben und leistet 202 PS. Die Hybridversion basiert auf einem 1,6 GDI Diesel Aggregat und kommt auf eine Systemleistung von 230 PS. Beide Motorvarianten sind sowohl als Fronttriebler als auch Allradversion erhältlich. Tests renommierter Automagazine zeigen, dass der 13,8-kWh-Akku rein elektrisch knapp über 50 Kilometer weit kommt.
Die Preise für den Santa Fe SEVEN mit Dieselmotor beginnen bei 48.950 EUR, der Plugin-Hybrid bei 50.950 EUR.
Vorgängermodell: Grand Santa Fe
Der Hyundai Santa Fe ist seit 2012 in seiner 3. Generation auf dem deutschen Markt. Er basiert auf derselben Plattform wie der Kia Sorento. Allein in Deutschland fanden die erste und die zweite Generation des Koreaners über 50.000 Käufer
Der Santa Fee wird seit 2013 in zwei Längen angeboten. Neben dem Santa Fe mit kurzem Radstand und 4,69 Länge wird der Grand Santa Fe angeboten, der den in Deutschland eher erfolglosen Hyundai ix55 ablöste. Er ist mit 4,91 m um 22 cm länger und verfügt über einen um 10 cm längeren Radstand. Er hat größere Font-Türen und Heckscheiben als sein kleiner Bruder.
Der Grand Santa Fe ist serienmäßig mit 3 Sitzreihen ausgestattet, wobei die 2. Sitzreihe über 2 Einzelsitze verfügt. Optional ohne Aufpreis kann er auch als 7 Sitzer mit einer Sitzbank mit 3 Plätzen in der Mitte geordert werden. Das Kofferraumvolumen beträgt bei umgeklappter zweiter und dritter Sitzreihe bis zu 1892 Liter.
Der Grand Santa Fe ist ausschließlich mit einem 2.2 CRDi Common-Rail Diesel mit 197 PS, einem 6-Stufen Automatikgetriebe und Allradantrieb erhältlich.
Als Ausstattungslinien sind die Linien Style und Premium erhältlich. In der Premium Version gehören 6 Airbags, aktive Kopfstützen vorn, ESP, Lichtsensor, Reifendruck-Kontrollsystem, Einparkhilfe hinten, 2-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einstellbare Sitze vorn, Sitzheizung vorn und hinten, Bordcomputer, sowie Navigationssystem mit Kartendarstellung und Rückfahrkamera zur Serienausstattung. Ein Panorama-Glas-Schiebedach kostet 1.300 EUR extra.
Der Großraum SUV verbraucht nach Herstellerangabe gerade einmal 7,6 Liter im Drittelmix. Die Preise für den Hyundai Grand Santa Fe Style beginnen bei 46.2oo EUR.
Die R Klasse von Mercedes-Benz wird seit 2005 gebaut. Die von Mercedes als SUV Tourer bezeichnete Fahrzeug wird in Tuscaloosa, Alabama hergestellt. Die R Klasse teilt sich die Plattform mit der M-Klasse. Sie ist in 2 Fahrzeuglängen 4,92 m sowie 5,15 m erhältlich.
Die Normalversion ist für 6 Plätze konzipiert, mit jeweils 2 Einzelsitzen in der 2. und 3. Sitzreihe. Erstmals 2007 war für diesen Mercedes eine 7 Sitzer Version (5 Sitze als Serie und zwei als Sonderausstattung) erhältlich. Nach der Modellpflege 2010 gibt es die Mercedes R-Klasse wahlweise als 5-, 6-, oder 7-Sitzer.
Die Listenpreise beginnen für den 3 Liter Diesel mit 190 PS und kurzem Radstand bei 52.000 EUR. Die 7 Sitzer Variante bestehend aus 5+2 Sitzen mit 4 Executive Chairs und einem Einzelsitz in der Mitte der 2. Sitzreihe kostet 2600 EUR extra. Dabei sind die Sitze in der 2. Sitzreihe bis zur Armlehne klappbar. Alternativ ist die R Klasse als 6 Sitzer mit 4 Executive Sitzen in der 2. und 3 Reihe für 850 EUR Aufpreis zu haben.
Bei umgeklappter 2. und 3. Sitzreihe steht ein Laderaumvolumen von knapp 2000 Liter in der Kurzversion bzw. 2436 Liter in der Langversion zur Verfügung. Das Familienauto für den gehobenen Anspruch.
Update: Einen Beitrag zur aktuellen 3. Generation des Berlingo finden Sie hier.
Das 7-Sitzer Family Paket für 890 EUR extra besteht aus 3 Einzelsitzen in der zweiten und 2 Einzelsitzen in der dritten Reihe mit klappbaren und herausnehmbaren Sitzen, Tabletts an den Rückenlehnen der Frontsitze, einer 12 V- Steckdose in der Seitenverkleidung hinten, elektrische Kindersicherung in den Schiebetüren hinten, einer Mittelkonsole mit 13 Liter Ablagefach, Sonnenrollos an den Seitenfenstern der 2. Sitzreihe sowie einem zusätzlichen Innenspiegel. Weiterlesen
Der Dacia Lodgy mischt seit Juni 2012 den Markt bei den Kompaktvans auf. Mit einem vielleicht nicht besonders schönen, aber sehr geräumigen und in seinen Eigenschaften durchaus überzeugendem Auto. Mit einem Kampfpreis von 9.900 Euro will die Renault-Tochter den Kompaktvan-Markt neu aufrollen.
Hergestellt wird der Lodgy im marokkanischen Renault Werk in Tanger. Er teilt sich die Plattform des Nissan Livina Geniss, der vor allem in Asien vertrieben wird. Somit ist der Dacia Lodgy Kompakt-Van der erste Dacia der von einem Nissanmodell abgeleitet wurde.
Der Dacia Lodgy ist sicherheitstechnisch auf dem neuesten Stand und bietet auf einer Länge von 4,50 m reichlich Platz für die Insassen und für das Gepäck. Ein Familienurlaub mit dem Auto ist überhaupt kein Problem mit dem neuen Lodgy. In der 5-Sitzer Variante bietet der Kofferraum zwischen 827 und 2617 Litern Stauvolumen. Das vielseitige Familienauto bietet serienmäßig ESP. Weiterlesen
Die Van Variante des Toyota Prius kam Mitte Juni 2012 auf den europäischen Markt. Optisch ähnelt er dem kleineren Bruder Prius III. Durch die hinten nach oben versetzte Dachlinie mit großer Heckklappe und Steilheck hat der Prius Plus ein um die Hälfte größeres Ladevolumen als der kompakte Prius III. Der Kofferraum kann bis zu 700 Liter aufnehmen. Die 2. und 3. Sitzreihe sowie die Beifahrersitzlehne können vollständig umgeklappt werden, um größere Ladungen zu transportieren. Weiterlesen
Die Zeitschrift „AUTOStraßenverkehr“ hat kürzlich den den Ford S-MAX zum „Familienauto des Jahres 2012“ gekürt. Dieser Van von Ford wurde ursprünglich im Jahr 2006 auf den Markt gebracht als Modell zwischen dem C-MAX und dem Ford Galaxy. 2010 gab es ein Facelift und eine Überarbeitung der Motorenpalette und der Getriebe. Heute kommt der Ford S-MAX in den Genuss der modernen EcoBoost Motorenfamilie, die mittels Turboaufladung und Direkteinspritzung für spritzigen Fahrspaß sorgen und dies bei beeindruckend niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringen CO2-Emissionen.
Die moderne Ford PowerShift Technologie erlaubt seidenweichen Schaltvorgänge dank seines Doppelkupplungs-Getriebes. Diese 6-Gang-Automatikgetriebe mit manueller Schaltmöglichkeit können sowohl in Kombination mit den 2,0-Liter-EcoBoost-Benzinern (149 kW und 176 kW) als auch mit den 2,0-Liter-TDCi-Dieseln (103 kW und 120 kW) bestellt werden. Moderne Fahrerassistenzsysteme wie der Tote-Winkel-Assistent verbessern Sicherheit und den Komfort. Weiterlesen
In der Fahrzeugklasse der Hochdach Kombis ist der VW Caddy eines der beliebtesten Familienautos. Ursprünglich wurde er als Kleintransporter konzipiert und später auch als Hochdach-Kombi für Familien angeboten. Seine Wurzeln kann er nicht verleugnen, noch immer wird eine Starrachse mit Blattfedern hinten eingesetzt.
Im Juni 2015 kam die 4. Generation des Caddy auf den Markt. Der Caddy ist mit zwei verschiedenen Radständen erhältlich. Der Maxi ist 47 cm länger und kommt auf eine stolze Gesamtlänge von 4,87 m. Beide Versionen sind sowohl als Fünf- als auch als Siebensitzer zu haben. Der Preis für die optionale dritte Sitzreihe ist abhängig von der Fahrzeuglänge und der Ausstattungslinie und beginnt bei 636 EUR extra für zwei klappbaren Einzelsitzen in der dritten Reihe.
Der SUV von Fiat ist serienmäßig mit 7 Sitzen ausgestattet. Seit dem Einstieg von Fiat bei Chrysler wird die Modell Palette mit dem neuen US-amerikanischen Tochterunternehmen abgestimmt. Der Freemont wird wie sein Schwestermodel, der Dodge Journey, im Chrysler Werk in Toluca, Mexiko für den europäischen Markt gefertigt.
Der Cross-over mit 3. Sitzreihe wurde zuerst auf dem Genfer Automobil Salon 2011 vorgestellt und konnte bereits in den ersten Verkaufsmonaten die gesteckten Ziele weit übertreffen.
Der Nissan Evalia ist ein familienfreundliches Auto auf Basis des NV 200 Kleintransporters. Er ist seit 2011 auf dem deutschen Markt erhältlich und wird im Nissan Werk in Barcelona gebaut. Die Serienausstattung ist reichlich und beinhaltet ESP, sechs Airbags, flexible, klappbare Sitze, manuelle Klimaanlage, CD-Radio-Kombination mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, ein Keyless-Go-System, Rückfahrkamera, beheizbare Außenspiegel, Regensensor und Schiebetüren.
Der Van ist mit einem 1,6 Liter Benzinmotor sowie zwei 1,5 Liter Dieselmotoren mit 90 bzw. 110 PS lieferbar. Die Liste der Sonderausstattung ist kurz. Sie beinhaltet Metallic Lackierung und das Nissan Connect System, ein Infotainmentsystem mit Navigationssystem, Audioanlage mit USB, Bluetooth und iPod Schnittstellen sowie einen Tempomat. Weiterlesen
Der Opel Zafira ist seit 1999 auf dem Markt und war damals die erste Antwort aus Deutschland auf die Konkurrenz in dem neuen Segment der Kompaktvans aus Frankreich und Asien. Revolutionär war damals das Flex 7 Sitz System, das es erlaubt den Innenraum mit bis zu 7 Sitzen variabel zu bestuhlen, ohne die Sitze ausbauen zu müssen. Das Flex7 Sitzsystem bietet 7 vollwertige Sitzplätze mit höheneinstellbaren Kopfstützen Die beiden Sitze der dritte Sitzreihe lassen sich jeweils einzeln vollständig im Fahrzeugboden versenken. Die zweite Sitzreihe mit 3 Sitzen kann man zusammenklappen und nach vorne schieben. Dies ermöglicht eine hohe Flexibilität, die einen Umbau von der vollen siebensitzigen Bestuhlung bis zu einer fast 1,80 m langen ebenen Ladefläche ohne große Kraftanstrengung ermöglicht.
Anfang 2012 kam die neueste Version als Zafira C Tourer auf den Markt. Das Fahrzeug ist fast 20 cm länger als sein Vorgänger. In der neuesten Version gehören die 7 Sitze nur noch in den Ausstattungsvarianten Sport und Innovation zur Serienausstattung. Für die Ausstattungsvarianten Edition und Selection kostet das Flex 7 Sitzsystem 700 EUR Aufpreis. Es beinhaltet Getränkehalter, ein Ablagefach zwischen den Sitzen,Gurtwarner und Fußraumheizung in der 3. Sitzreihe sowie die Easy Entry-Einstieghilfe für die äußeren Sitze der mittleren Sitzreihe. Weiterlesen
Der Hochdachkombi Opel Combo Tour ist baugleich mit dem Fiat Doblo II. Beide Fahrzeuge laufen zusammen in Busra, Türkei vom Band. Bis auf Stoßfänger und Kühlergrill ist der Opel baugleich mit den Fiat.
Update: Der Opel Combo E basiert nun auf der Basis des Peugeot Rifters und Citroen Berlingo. Einen aktuellen Beitrag finden Sie hier.
Der Opel Combo wird sowohl als PKW als auch als Lieferwagen angeboten, mit langem (3,10m) und kurzem Radstand (2,76). In der familienfreundlichen Version ist er auch als Siebensitzer lieferbar, jedoch nur mit kurzem Radstand.
Der Combo Tour ist in 2 Ausstattungsvarianten erhältlich: Selection sowie die etwas komfortablere Variante Edition. In Verbindung mit dem 95 PS Benzin Motor kostet der Combo ab 17.650 Euro. Die Edition-Ausstattungsvariante beginnt bei 19.000 Euro. Weiterlesen
Der Ford C-Max ist in 2. Generation seit Ende 2010 auf dem deutschen Markt. Er ist auf der Plattform des Ford Fokus gebaut. Die 7 Sitzer Version ist nur für den Grand C-Max gegen Aufpreis erhältlich. Der Grand C-Max ist nicht nur 14 cm länger (4,52 m) als sein kleiner Bruder (C-Max), sondern verfügt hinten über zwei Schiebetüren, die das seitliche Be- und Entladen auch in engen Parklücken ermöglichen.
Das Fold-Flat-Sitz System ermöglicht die 3 Einzelsitze der 2. Reihe flexibel umzuklappen, längs zu verschieben und teilweise zu versenken. Die 3 Sitzreihe mit 2 komfortablen umklappbaren Einzelsitzen (keine Notsitze) mit Armlehen kostet für die Ausstattungsvarianten Ambiente, Trend und Titanium 700 EUR extra. Weiterlesen
