Neben Autos mit 7 Sitzen ist auch die Nachfrage nach Autos mit 6 oder 8 Sitzen hoch. Allen gemein ist, dass sie 3 Sitzreihen anbieten. Bei den 6 oder 8 Sitzern handelt es sich meist um Fahrzeuge aus dem Segment der Kleinbusse, die im Innenraum Flexibilität bieten und mit bis zu 9 Sitzen ausgestattet werden können.
Dabei zielen die Ausstattungs-Konfigurationen mit 6 Sitzen vor allem auf Komfort und Geräumigkeit ab. So lassen sich die komfortablen Einzelsitze der zweiten Reihe häufig umdrehen und der Innenraum lässt sich so auch im Business Bereich als fahrender Konferenzraum nutzen.
Gerade in Zeiten von Fahrverboten für Verbrennungsmotoren in Innenstädten gewinnen Hybrid Fahrzeuge an Popularität. Sie kombinieren die Vorteile von Verbrennungsmotoren auf Langstrecken mit den Vorteilen von Elektromotoren im innerstädtischen Betrieb.
Doch welche Hybrid Modelle verfügen auch über 7 Sitze?
Die Auswahl an Hybridfahrzeugen mit 7 Sitzen ist derzeit noch eher überschaubar. Aber gerade im Premium Bereich wird sich in nächster Zeit einiges tun, wenn auch die deutschen Luxus SUVs mit Hybridmotoren auf den Markt kommen.
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Im Frühjahr 2019 kommt der X7 von BMW auf den Markt. Die Frage, ob es ein SUV oberhalb des BMW X5 wirklich geben muss, sei erlaubt.
Die Abmessungen des X7 sind gigantisch, mit einer Länge von 5,15 Metern, einer Breite von 2,00 Metern und einer Höhe von 1,80 Metern
Bei einem Radstand von 3,10 m ist genügend Platz für eine dritte Sitzreihe vorhanden und BMW stellt die 3. Sitzreihe auch serienmäßig zur Verfügung. Sie ist auch für zwei Erwachsene bequem zu besteigen, da BMW die Fondtüren größer gemacht hat, als beim “kleinen” Bruder X5.
einfacher Einstieg zur dritten Sitzreihe @press.bmwgroup.com/
Die zweite Reihe hat serienmäßig drei Sitzplätze in konventioneller Fondbank-Anordnung. Optional lassen sich aber auch zwei Einzelsitze ordern. Die zweite Reihe lässt sich für mehr Beinfreiheit um 14,5 Zentimeter in Längsrichtung verschieben.
Wenn alle sieben Sitze im X7 aufgeklappt sind, steht hinter der Heckklappe immer noch ein Stauraum von 326 (!) Litern zur Verfügung. Zum Vergleich: Ein 1er BMW bietet 360 Liter Kofferraumvolumen.
Der Laderaum lässt sich durch Umklappen der zweiten und dritten Sitzreihe auf über 2120 Liter erweitern.
Angetrieben wird der X7 entweder durch einen Reihensechszylinder Benziner mit 340 PS (xDrive40i) oder durch die Dieselaggregate mit 265 PS (xDrive30d) bzw. 400 PS (M50d).
Die Kraftverteilung erfolgt bei allen Motorisierungen über ein 8-Gang-Steptronic-Getriebe mit permanenten Allradantrieb. Hierbei kann in Fahrsituationen, die keinen Allradantrieb erfordern, die Antriebskraft vollständig an die Hinterräder geleitet werden. Ansonsten erfolgt die Verteilung des Antriebsmoments zwischen Vorder- und Hinterachse variabel.
Besonderen Komfort bietet die Zweiachs-Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung. Die individuelle Regelung der Luftversorgung der Federung über einen Kompressor ermöglicht es auch, eine ungleichmäßige Beladung des Fahrzeugs auszugleichen.
Die Preise für den BMW X7 beginnen bei 86.300 EUR für den xDrive40i Benziner bzw. bei 84.300 EUR für den xDrive30d Diesel.
Der Seat Terraco aus dem Volkswagen Konzern ist der Bruder des VW Tiguans und des Skoda Kodiaq. Er kommt Anfang 2019 auf den europäischen Markt.
Der Spanische Mittelklasse SUV ist eigentlich ein waschechter Wolfsburger. Er läuft neben seinen Technik Brüdern dem VW Tiguan Allspace und dem und Skoda Kodiaq in Niedersachsen vom Band. Mit dem 4,74 Meter langen Terraco hat auch Seat endlich sein SUV-Flaggschiff im Programm.
Die dritte Sitzreihe ist optional erhältlich. Für 800 EUR Aufpreis erhält der Kunde zwei Einzelsitze in der 3. Sitzreihe, auf denen jedoch nur maximal zwei mittelgroße Kinder schmerzfrei Platz nehmen können.
Die neuen Hochdachkombis von PSA [2018]: Opel Combo E, Citroen Berlingo und Peugeot Rifter
Nach der Übernahme von Opel durch den PSA Konzern basiert der Opel Combo E nicht mehr auf dem Fiat Doblo sondern auf derselben Plattform wie die dritte Generation des Citroen Berlingo und dem neuen Peugeot Rifter.
Der PSA Konzern bringt damit 3 Hochdachkombis mit 7 Sitzen auf den Markt, die sich die Plattform und Motoren teilen. Sie werden seit Juni 2018 vermarktet und ab September 2018 ausgeliefert.
Alle drei Modelle sind in zwei Längen erhältlich: 4,40 m und 4,75 m. Die dritte Sitzreihe ist jeweils für beide Längen erhältlich. Bei den Langversionen lassen sich die Sitze der dritten Sitzreihe zusätzlich in der Länge verschieben. Weiterlesen
Ford ist einer der Hersteller mit den meisten Alternativen, wenn es darum geht, einen passenden 7 Sitzer zu finden. Aber auch bei Ford zeigt sich, dass die einst beliebten Vans und Kompakt Vans an Bedeutung verlieren. So ist 2018 der Grand C-Max mit dritter Sitzreihe nicht mehr im Angebot zu finden. Wir stellen Ihnen die Modelle im Jahr 2023 zusammen:
Der koreanische Spezialist für Geländefahrzeuge bringt im Herbst 2017 die 4. Generation seines SUVs Rexton auf den Markt. Der wuchtige SUV ist länger als ein Mercedes GLE und in diesem Segment der absolute Preishammer. Mit seinen 4,85 Metern ist der neue Rexton rund 8,5 cm länger als der Rexton W.
Das Mittelklasse SUV ist in den Ausstattungslinien Crystal, Quarz sowie Sapphire erhältlich. In der günstigen Crystal Version gehören bereits 6 Airbags, Klimaanlage, ein automatischer Notbremsassistent (AEBS), Spurverlassenswarner (LDWS), Fernlichtassistent (HBA), Verkehrsschilderkennung (TSR) sowie das Smart-Audio-System (Apple CarPlay- und Google Android) mit Rückfahrkamera zur Serienausstattung Weiterlesen
Im September 2017 kommt der Tiguan Allspace auf den europäischen Markt. Er ist mit 4,70 m über 21 cm länger als die Normalversion des Tiguans, bietet dabei 115 Liter mehr Kofferraumvolumen und ist ebenso wie seine Brudermodelle Skoda Kodiaq und Seat Tarroca mit einer dritten Sitzreihe erhältlich.
Der Allspace ist in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline erhältlich. Bereits die günstige Trendline Variante enthält den Spurhalteassistent „Lane Assist“ sowie das Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion. Weiterlesen
Das Tesla Model X ist ein ganz besonderer Siebensitzer: Elektroantrieb, Flügeltüren und eine Beschleunigung wie ein Lamborghini. Das Elektro SUV, das im kalifornischen Fremont hergestellt wird, ist seit Juni 2016 in Deutschland erhältlich.
Das Model X ist von der Linienführung eher ein Cross Over, irgendwo angesiedelt zwischen großvolumigen Van, Coupé und SUV; das ganze bei einer Fahrzeuglänge von 5,03 Metern und einer Breite von um die 2 Meter. Trotz dieser wuchtigen Ausmaße katapultiert der elektrische Allradantrieb in der Version P100D das Model X wie bei einem Flugzeugstart innerhalb von 3,1 Sekunden ohne Schaltpause auf Tempo 100. Weiterlesen
Der Skoda Kodiaq teilt sich mit seinen Schwestermodellen, dem VW Tiguan Allspace und dem Seat Tarroca, dieselbe Plattform. Als erster noch vor der Markteinführung des Tiguan Allspace ist er seit dem Frühjahr 2017 mit 7 Sitzen erhältlich.
Anfang 2024 kommt die zweite Generation des SUVs auf dem Markt, das mehr Platz, ein neues Bediensystem und verschiedene Antriebsvarianten bietet. Die 2. Generation des Kodiaqs hat ein modernes und markantes Aussehen mit LED-Matrix-Scheinwerfern, einem chromumrandeten Kühlergrill und einem 13-Zoll-Monitor im Innenraum. Er verfügt auch über ein digitales Cockpit, ein Head-up-Display und eine Fernsteuer-App fürs Parken.
Quelle: skoda-media.de/
Quelle: skoda-media.de/
Der Kodiaq bietet sowohl Verbrenner- als auch Hybridmotoren an, darunter ein Plug-in-Hybrid mit einer Reichweite von mehr als 100 Kilometern im rein elektrischen Modus. Die Leistung reicht von 110 kW/150 PS bis 150 kW/204 PS.
Der 4,87 lange SUV bietet auch in der dritten Sitzreihe noch eine Kopffreiheit von 9cm. Das Kofferaum Volumen mit 5 aufgeklappten Sitzen beträgt 920 Liter.
Vorgänger Modell
Den Kodiaq gibt es in 3 Ausstattungsvarianten: Active, Ambition und Style. Schon in der Einstiegslinie Active ist die Liste der Serienaustattungselemente lang. Dazu gehören 7 Airbags, Multikollisionsbremse, Berganfahrassistent, City-Notbremsfunktion mit Personenerkennung, LED-Rückleuchten, Speedlimiter, elektrische Fensterheber inklusive Einklemmschutz und Kindersicherung sowie vieles mehr.
Seit über 20 Jahren überzeugt der Ford Galaxy durch seinen Komfort, die Sicherheit und vor allem durch die flexible Innenraumgestaltung und sein großes Platzangebot. Mit sieben Sitzen ist der Van ein vielseitiges Familien-Auto, das mit einem sehr ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Ein ähnliches Konzept verfolgt der Ford S-Max. Mit ebenfalls bis zu sieben Sitzen schließt der sportliche S-Max die Lücke zwischen dem Ford Galaxy und dem C-Max. Weiterlesen
Haut Audi einen 7 Sitzer? Ja, den Q7, wobei die 7 nicht unbedingt für die Anzahl der Sitze steht 🙂
Die zweite Generation des Premium SUVs von Audi kam Anfang Juni 2015 auf den Markt. Der neue Audi Q7 hat zwar seine wuchtigen Abmessungen (5,05 m Länge) nicht eingebüßt ist aber satte 325 kg leichter als sein Vorgänger geworden und unterschreitet damit die Grenze von zwei Tonnen Gesamtgewicht. Bestellt man ihn jedoch als 7 Sitzer mit dritter Sitzreihe heben ihn die 60 kg Zusatzgewicht wieder knapp über 2 Tonnen.
Anfangs sind zwei Motorisierungen im Angebot ein 6-Zylinder Diesel (3.0 TDI) mit 272 PS und 600 Newtonmeter sowie ein Benziner (3.0 TFSI) mit 3 Liter Kompressormotor mit 333 PS und 440 Newtonmeter, jeweils mit 8-stufiger Tiptronic. Später sollen noch ein kleiner 3 Liter Diesel mit 218 PS, eine Hybrid Version sowie ein 8-Zylinder hinzu kommen.
Der Benziner kommt auf einen kombinierten Normverbrauch zwischen 7,7 und 8,3 Liter, der Diesel auf 5,7 bis 6,2 Liter je 100 Kilometer.
Die dritte Sitzreihe ist optional erhältlich und kostet 1.390 EUR Aufpreis. Dabei ist die 2. Sitzreihe so beweglich, dass das Einsteigen in die Dritte Reihe keine Akrobatik mehr erfordert. Die Sitze der 2. Reihe lassen sich einzeln manuell in der Länge und in der Neigung einstellen und sind im Verhältnis 35:30:35 umklappbar. Sind sie umgeklappt, ergibt sich ein ebener Ladeboden.
Die beiden Sitze der dritten Reihe enthalten auch ISOFIX-Kindersitzbefestigungen mit Top Tether. Sie können einzeln elektrisch flach umgeklappt werden und verschwinden komplett im Ladeboden.
Audi bietet für den Q7 mehr als 30 Assistenz-Systeme und sieht darin eine Vorstufe zum autonomen Fahren. Das Pre Sense City – System gehört dabei bereits zur Serienausstattung. Es kann Fußgänger, Radfahrer und auch Fahrzeuge bis 85 km/h erkennen und leitet automatisch bei drohender Kollision eine Vollbremsung ein.
Schauen Sie sich in diesem Video die Funktionsweise weiterer Assistenz-Systeme an:
Die Preise für den Benziner beginnen bei 62.900 EUR, die für den Diesel bei 60.900 EUR.
Der BMW 2er Gran Tourer kommt im Frühjahr 2015 auf den Markt. Er ist mit 4,56 m 22 cm länger als der 2er Active Tourer und ist optional als Siebensitzer erhältlich.
Nachdem BMW mit dem Active Tourer 2014 in den Markt der Premium-Kompaktvans eingestiegen ist, bietet die verlängerte Version nun auch größeren Familien ausreichend Platz. Dabei setzt BMW bei Design und Fahreigenschaften neue Maßstäbe unter den Familienvans.
Das variable Sitzsystem macht es einfach, den BMW Van schnell und viel zu beladen. Die dritte Sitzreihe, die den Gran Tourer zum Siebensitzer macht, kostet unabhängig von der Motorisierung 800 EUR extra. Sie verfügt über zwei vollständig im Gepäckraumboden versenkbare Einzelsitze mit höhenverstellbaren Kopfstützen. Mit Hilfe der Easy Entry-Funktion lassen sich die Sitze der zweiten Reihe bequem nach vorn klappen und erleichtern den Einstieg nach hinten. Weiterlesen
Als Nachfolger des Freelanders kommt der Mittelklasse SUV Land Rover Discovery Sport Anfang 2015 auf den europäischen Markt. Ebenso wie der Range Rover Evoque wird der Discovery Sport in der Halewood Body & Assembly Facility von Jaguar Land Rover in der Nähe von Liverpool produziert.
Der 4,60 lange SUV bietet einen Radstand von 2,74. Durch die platzsparende neu konstruierte Mehrlenkerhinterachse bietet der Discovery Sport einen großzügigen Kofferraum, der optional um eine dritte Sitzreihe erweitert werden kann.
Die Sitze der zweiten Sitzreihe lassen sich um bis zu 16 cm vor und zurück bewegen, wodurch eine großzügige Beinfreiheit erreicht wird. Die optionale dritte Sitzreihe kann einfach mit einem Handgriff im Verhältnis 50:50 umgeklappt werden. Die Sitze der dritten Sitzreihe lassen sich vollständig im Laderaumboden versenken und bieten damit im Vergleich zum 5-Sitzer den gleichen Laderaum. Sind die zweite und dritte Sitzreihe umgeklappt entsteht eine Ladefläche von 1,88 mit einem maximalen Ladevolumen von 1698 Litern.
Die „5+2-Sitzlösung“ kostet 1.300 EUR extra.
Die Diesel- und Benziner-Vierzylinder Motoren stammen vorerst noch aus der Zusammenarbeit mit der französischen PSA-Gruppe. Sie verfügen über Stopp-Start-Technologie, Hochdruck-Direkteinspritzung und Systeme zur Energierückgewinnung. Später kommen Jaguar Triebwerke zum Einsatz. Die 2,2 Liter Diesel Motoren, mit 150 bzw. 190 PS, können mit einer Neun-Stufen-Automatik von ZF bestellt werden. Der Benziner mit 240 PS ist nur mit Automatikgetriebe erhältlich. Alle Versionen verfügen über permanenten Allrad Antrieb.
Ab Herbst 2015 ist der effiziente 2,0 Liter eD4 mit einem CO2 Ausstoß von lediglich 119 g/km erhältlich (Energieeffizienzklasse A+). Dieser wird nur als Fronttriebler erhältlich sein, jedoch nicht als 7 Sitzer.
Der Listenpreis für den TD4 beginnt bei 34.400 Euro. Der Benziner Si4 Automatik startet bei 43.350 EUR.
Ende 2013 brachte Ford den Tourneo Connect als Vertreter der neuesten Hochdachkombi Generation auf den europäischen Markt. Mit den auf PKW getrimmten Lieferwagen der ersten Hochdachkombi Generation hat der Tourneo Connect nichts mehr viel gemein. Er basiert auf der Plattform des Ford C-Max und Grand C-Max, wobei im Innenraum jedoch immer noch Plastik dominiert.
Der Tourneo Connect ist in 2 Längen verfügbar (4,42 und 4,82 m). Die längere Version, die als Grand Tourneo Connect bezeichnet wird, ist optional als 7 Sitzer erhältlich (Aufpreis 714 EUR). Der Grand Tourneo hat einen Radstand von 3,06 m.
Er wird wahlweise von einem 1,6-Liter-Benziner mit 150 PS oder einem 1,6-Liter-Diesel in drei Versionen angetrieben. Bei den Dieseln stehen Varianten mit 75, 95 und 115 PS bereit. Der Zugang zur optionalen dritten Sitzreihe ist relativ leicht. Dank der 84 Zentimeter extra breiten hinteren Schiebetüren rechts und links gelingt es selbst Erwachsenen einfach in der 3. Reihe Platz zu nehmen. Die Sitze sind in Längsrichtung verschiebbar und können mit wenigen Handgriffen ganz flach im Kofferraumboden versenkt werden. Weiterlesen
